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GAC CACES
Formation test CACES grue auxiliaire de chargement R390
PUBLIC VISÉ
Tout le personnel destiné à la conduite de Grue Auxiliaire de Chargement (G.A.C.) et possédant les aptitudes physiques et psychotechniques requises
OBJECTIF DE LA FORMATION
- Situer son rôle et sa responsabilité,
- Comprendre le fonctionnement des principaux organes et équipements pour les utiliser dans les conditions optimales de sécurité et effectuer les opérations d’entretien courant qui sont de son ressort,
- Mettre en service et manipuler une Grue Auxiliaire de Chargement.
PROGRAMME
PRÉ REQUIS
LES MOYENS
MODALITÉS & ÉVALUATION
FORMATION THÉORIQUE Réglementation
- Les différentes instances et organismes de prévention : IT, CRAM, médecine du travail, OPPBTP, contrôle technique, CHSCT,
- Les conditions pour pouvoir utiliser une grue auxiliaire (marquage du matériel, notice d’utilisation, autorisation de conduite, vérifications et entretien…),
- Les rôles et responsabilités du Chef de chantier ou représentant du client, du conducteur, de l’élingueur. Classification et technologie
- Les caractéristiques fonctionnelles et les conditions d’utilisation courantes des grues auxiliaires,
- Les différents organes de service et dispositifs de sécurité, leur technologie et leur fonction (groupe propulseur, circuit hydraulique, bras de levage, stabilisateurs, accessoires de levage…). Sécurité
- Les principaux risques lors de l’utilisation de la grue auxiliaire : chute de la charge, renversement, heurts ; et défi nir la conduite à tenir pour les éviter,
- Les principaux risques liés à l’environnement (vent, gel, brouillard, lignes électriques, circulation, obstacles…) et défi nir la conduite à tenir pour les éviter,
- Les règles de conduite, de circulation, de stationnement à l’intérieur et à l’extérieur de l’entreprise, de signalisation de chantier temporaire,
- Les informations données par la lecture de la plaque de charges et en déduire les conditions de stabilité,
- La signification des différents pictogrammes et panneaux de signalisation,
- Les distances de sécurité avec les conducteurs électriques,
- Les vérifications et les opérations de maintenance de son ressort.
FORMATION PRATIQUE
- L’adéquation,
- Les vérifications,
- Le positionnement,
- Les manœuvres,
- La maintenance. A ce programme pourra s’ajouter l’option télécommande :
FORMATION THÉORIQUE ET PRATIQUE Sécurité
- Les risques liés à l’utilisation de la télécommande,
- Les équipements de transmission. Manœuvres
- Se positionner hors de la zone de risque par rapport au véhicule, à la charge et à l’environnement,
- Effectuer les différents mouvements décomposés en positionnant la charge à un endroit précis visible,
- Effectuer les différents mouvements synchronisés en positionnant la charge à un endroit précis visible,
- Maîtriser le balancement de la charge.
Test CACES® théorique
Test CACES® pratique
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LES SESSIONS À VENIR
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Prochaines sessions
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Lieu
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Place dispo
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du 28 mars au 1er avril 2022
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Chinon
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5
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du 11 au 15 avril 2002
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Chinon
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9
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du 13 au 17 juin 2002
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Chinon
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12
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Néanmoins, la validation de certaines formations peut être subordonnée à la mise en œuvre de séquences pratiques. Une analyse sera réalisée en amont de l’inscription afin d’identifier précisément les conditions de faisabilité de la formation.
Pour toute information : contact.handicap@vivalians.fr
FAQ Manutention levage, Autorisation de conduite d'engins, CACES®, IPR
Un Caces®, c'est quoi exactement ?
Est-ce que le CACES est obligatoire ?
Quelle différence entre autorisation de conduite et CACES ?
Quelle Caces® pour conduire le Manitou ?
